Sechs Positionen.
Ein Anspruch.

Wartung nach Herstellervorgabe — beim Meisterbetrieb statt beim Vertragshändler. Wir arbeiten exakt nach dem Wartungsplan Ihres Fahrzeugherstellers, verwenden freigegebene Öle und Teile in Erstausrüsterqualität und tragen jeden Service ins digitale Serviceheft ein.

Das Ergebnis: volle Herstellergarantie, lückenlose Historie für den Wiederverkauf — und ein Preis, der planbar ist, weil wir ihn Ihnen vorher nennen.

Die Motorkontrollleuchte sagt, DASS etwas ist. Wir finden heraus, WAS. Ein Fehlercode ist ein Symptom, keine Diagnose — deshalb hört unsere Arbeit da erst auf, wo bei anderen der Teiletausch beginnt.

Sie bekommen einen schriftlichen Befund mit Fotos, einer klaren Ursache und einem Kostenrahmen für die Behebung. Ob Sie bei uns reparieren lassen, entscheiden Sie danach — und wenn ja, verrechnen wir die Diagnosekosten vollständig.

Bei Sicherheit gibt es keine zweite Wahl. Bremsbeläge, Scheiben, Stoßdämpfer und Fahrwerkskomponenten verbauen wir ausschließlich in Erstausrüsterqualität — dieselben Teile, die auch ab Werk montiert werden.

Jede Bremsenreparatur endet mit einer dokumentierten Funktionsprüfung und der Abnahme durch einen KFZ-Meister. Die alten Teile legen wir Ihnen auf Wunsch in den Kofferraum — damit Sie sehen, dass der Wechsel nötig war.

Einmal hinfahren statt zweimal. Die Hauptuntersuchung findet direkt bei uns statt — dienstags und donnerstags kommt die Prüforganisation ins Haus. Vorher machen wir einen kostenlosen Vorab-Check.

Finden wir dabei etwas, das die Plakette gefährden würde, beheben wir es nach Ihrer Freigabe direkt vor der Prüfung. So gehen Sie ohne Überraschung in die HU — und in aller Regel mit neuer Plakette wieder raus.

Saisonwechsel ohne Nachdenken. Wechsel, elektronisches Wuchten und Einlagerung im klimatisierten Reifenhotel — und wenn die nächste Saison ansteht, erinnern wir Sie automatisch per SMS.

Beim Wechsel prüfen wir Profiltiefe, Alter und Beschädigungen und sagen Ihnen ehrlich, ob die Reifen noch eine Saison können. Neureifen beschaffen wir markenoffen zum tagesaktuellen Preis.

Klimaanlage, Batterie, Beleuchtung, Steuergeräte — alles, was Strom braucht oder kühlt. Unser Klimaservice deckt beide Kältemittel-Generationen ab und endet immer mit einer Dichtheitsprüfung und einem Füllmengen-Protokoll.

Beim Batterietausch registrieren wir die neue Batterie im Energiemanagement — bei modernen Fahrzeugen Pflicht, wird aber gerne vergessen und kostet sonst Lebensdauer.